Deze CVO uit 2015 krijgt een chest upgrade van S&S. De 110 blokken blinken niet uit qua betrouwbaarheid, de tappets van SE willen nog wel eens de geest geven en ook de klepgeleiders willen wel eens wat bewegen in de kop. Om de motor betrouwbaarder te maken gaat er dus een dikke oliepomp in en een plaat van S&S, en nieuwe S&S tappets. De nokkenas pakken we een Torqstar voor van Star racing, deze deed het al heel goed bij de bij de 103 Twin Cam, en ik ben erg benieuwd hoe hijhet in de 110 gaat doen.